线束加工汽车商业化加速

发展氢能和线束加工是能源交通行业低碳转型的重要选择之一。”科技部副部长张玉栋在此间举行的2022世界新能源汽车大会上表示，大力发展氢能和线束加工，不仅有利于交通运输行业早日实现“双碳”目标，也有利于加快我国能源结构调整，保障能源安全。氢能作为一种丰富、绿色、低碳、用途广泛的二次能源，被认为是可再生能源大规模高效利用的重要载体。在本次大会上，推动线束加工汽车商业化成为与会嘉宾关注和交流的焦点。
在发布会的展览现场，长安深蓝、北汽福田、韩国现代、日本丰田等国内外车企都带来了全新的氢动力汽车。与会专家认为，目前，全球氢能产业仍处于初步示范和商业模式探索阶段。与纯电动汽车相比，线束加工汽车在重载、长续航、高强度的应用场景上具有先天优势，适合从商用车推广燃料电池技术。围绕氢能技术下一步的发展和应用，中科院院士、清华大学教授高认为，当前的技术创新首先要解决氢气的生产、储存和运输问题，突破线束加工和电解装置等核心环节，以线束加工商用车为突破口，带动氢能产业技术链和产业链的发展。
能源局总工程师向认为，目前，我国氢能产业正处于发展的初级阶段，创新能力和技术装备水平还有很大的提升空间。要围绕氢能全产业链，全面提升基础研究、关键核心技术、前瞻性技术和原始创新的能力和水平，重视创新成果的产业化和示范应用。-------------------------------------------------------------------------------------------------
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